Seat Cordoba 2005 Manuel du propriétaire (in French) 

179 Faites-le vous-même
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Les Services Techniques savent quelles sont les possibilités
techniques du remplacement ou de l’équipement en deuxième
monte en pneus, jantes et enjoliveurs.
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Boulons de roue
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Permutation des roues
Dans le cas d’une usure nettement plus importante des pneus
avant, il est recommandé de permuter les roues avant avec lesroues arrière conformément au schéma ci-dessus. Tous les pneus
ont ainsi à peu près la même longévité.
Dans certains cas d'usure, il est préférable d'effectuer une
permutation des roues en diagonale. Pour plus de détails,
adressez-vous à un Service Technique.
K
Pneus d’hiver
En cas de montage de pneus d’hiver, il faut tenir compte des
points suivants :
•Pour préserver au mieux les qualités routières du véhicule, les
pneus d’hiver doivent être montés sur les quatre roues.
•Les pneus d’hiver perdent beaucoup de leur efficacité lorsque la
profondeur de leurs sculptures est inférieure à 4 mm.
Les limitations de vitesse suivantes s’appliquent aux pneus
d’hiver :
Indice de vitesse Q : 160 km/h
Indice de vitesse T : 190 km/h
Indice de vitesse H : 210 km/h
Fig. 134
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180Faites-le vous-même
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Veuillez tenir compte des réglementations qui pourraient être
différentes selon les pays.
•A la place des pneus d’hiver, il est également possible d’utiliser
des pneus tous temps.
•En cas de crevaison, il faut tenir compte des indications relatives
à l’utilisation de la roue de secours
⇒page 174.
•Ne roulez pas inutilement avec des pneus d’hiver, car sur routes
dégagées (sans neige ni verglas), les pneus d’été présentent de
meilleures qualités routières.
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C’est également par égard pour l’environnement que les pneus d’été
devraient être remontés dès que possible, car normalement, leurs bruits de
roulement, leur usure et la consommation de carburant sont moindres.
K
Chaînes antidérapage
L’installation de ces chaînes n’est permis que sur les roues avant.
L’utilisation des chaînes sur les pneus 155/80 R 13, 165/70 R 14
et 185/60 R 14 est autorisée.I Il
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En cas d'utilisation de chaînes antidérapantes, il faudra démonter
les enjoliveurs pleins et les enjoliveurs circulaires de jantes. Dans
ce cas, il faudra protéger les boulons de roue avec des capuchons
de protection disponibles dans les Service Techniques.
Lors de parcours sur des routes non enneigées, il faut retirer les
chaînes. Sinon, elles diminuent les qualités routières,
endommagent les pneus et sont rapidement détériorées.
Dans certains pays, la vitesse max. autorisée avec des chaînes
antidérapantes est de 50 km/h.
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Travaux ultérieurs
– En cas de crevaison d’un pneu, garez le véhicule le plus loin
possible de la circulation. Si nécessaire, enclenchez le signal de
détresse et placez le triangle de signalisation – respectez les
prescriptions du code de la route.
– Faites descendre tous les occupants du véhicule. Ces derniers
devraient se tenir en dehors de la zone de danger (p.ex. derrière
les glissières de sécurité).
– Serrez à fond le frein à main engagez une vitesse ou mettez le
levier sélecteur en position "P" et calez la roue du côté opposé
avec une pierre ou un objet similaire.
– En cas de traction d’une remorque, il faut dételer la remorque du
véhicule tracteur avant de procéder au changement de la roue.
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181 Faites-le vous-même
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
– Retirez l’outillage de bord et la roue de secours du coffre à
bagages.
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Effectuez le changement de la roue sur une surface le plus horizontale
possible.K
Enjoliveurs de roue
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l’étrier métallique*. Accrochez l’étrier métallique dans la paire de
trous qui se trouve dans l’enjoliveur. Faites passer la clé pour
boulons de roue à travers l’étrier et retirez l’enjoliveur en faisant
levier
⇒fig. 135.
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1)avec la clé pour boulons de roue et
l’étrier métallique. Placez ce dernier dans les deux trous de la
marque SEAT. Passez la clé pour boulons dans l’étrier et enlevez
l’enjoliveur
⇒fig. 136.K
B11-065D
TO8-042Fig. 135
Fig. 136
1)Remarques : le type d’enjoliveur central varie en fonction du modèle ou de la version.

182Faites-le vous-même
Dévisser les boulons de roue
– Enfoncez la clé sur le boulon de roue ⇒fig. 137, jusqu’en butée
et tournez-la vers la gauche en la tenant le plus près possible de
son extrémité.
Si les boulons de roue ne se dévissent pas, il est possible au
besoin d’appuyer prudemment avec un pied sur l’extrémité de la
clé. Tenez-vous alors bien d’aplomb et retenez-vous au véhicule.
Desserrez d’un tour environ les boulons de roue.
K
Levage du véhicule
B45-082CFig. 137Fig. 138
Fig. 139B11-068D
17 cm17 cm17 cm21 cm21 cm21 cm
CON-008A

183 Faites-le vous-même
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
•Points de prise du cric :
– Le cric doit être placé, à l'avant et à l'arrière, à environ
respectivement 17 et 21 cm du passage de roues correspondant
⇒
fig. 138.
• Positionnez le cric sur le véhicule :
La fig. 139 représente le cric positionné du côté arrière gauche.
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• Sur les véhicules équipés de longerons en plastiques pourvus de
couvercles*, il faut retirer le couvercle en question afin d'accéder aux points
d'ancrage du cric du véhicule. Pour ce faire procédez de la façon suivante :
Tirez sur le couvercle et l'extraire de son logement.
Pour éviter la perte du couvercle, une fois libéré, un élastique le
maintiendra suspendu.
– Déployez la griffe du cric en tournant la manivelle jusqu’à tout
juste pouvoir placer le cric sous le véhicule.
– La griffe du cric doit épouser la nervure verticale du bas de
caisse pour éviter que le cric ripe lorsque vous soulevez le véhicule
⇒fig. 139.
– Ajustez le cric et continuez simultanément à faire monter la
griffe du cric jusqu’à ce qu’elle s’applique sur la nervure.
– Soulevez le véhicule jusqu’à ce que la roue décolle du sol.
K
Démontage et montage de la roue
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l’aide de l’empreinte six pans de la poignée du tournevis
⇒fig.
140, déposez-les sur un support propre (enjoliveur de roue,
chiffon, papier) à côté du cric et retirez la roue.
Fig. 143B45-085C
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184Faites-le vous-même
– Mettez en place la roue de secours et serrez tous les boulons de
roue à l’aide des six pans creux de la poignée du tournevis.
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– Redescendez le véhicule et bloquez les boulons en les serrant
en diagonale avec la clé pour boulons de roue.
– Reposez les enjoliveurs.
Pour le montage de l’enjoliveur de roue plein, enfoncez d’abord
l’enjoliveur au niveau de l’ajourage de valve, puis faites
encliqueter en entier tout le pourtour.
– Placez la roue défectueuse dans le cuvelage de roue de secours
et fixez-la solidement au moyen de la molette.
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• A l'aide de l'empreinte six pans de la poignée du tournevis, ilest possible
de dévisser les boulons plus facilement (après les avoir desserrés au
préalable avec la clé). Pour ce faire, il faut retirer l'enjoliveur.
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La roue défectueuse devrait être réparée dès que possible.
Remarque sur les pneus à profil unidirectionnel
Avec des pneus à profil unidirectionnel (reconnaissables aux
flèches indiquant le sens de rotation sur le flanc du pneu), il faut
impérativement respecter le sens de rotation. Cette mesure
garantit des propriétés de roulage optimales quant à
l’aquaplanage, l’accrochage, les bruits et l’abrasion.
Si, en cas de crevaison, la roue de secours doit être montée à
l'envers de son sens de rotation, elle ne doit être utilisée que
provisoirement dans ces conditions. Les propriétés de roulage
optimales du pneu en matière d’aquaplanage, de niveau sonore et
de tenue à l’abrasion ne sont plus entièrement garanties.
Nous recommandons d’en tenir particulièrement compte par temps
de pluie et d’adapter la vitesse à l’état de la chaussée.
Vous devriez faire remplacer dès que possible le pneu défectueux
pour bénéficier de nouveau pleinement des avantages offerts par
le principe du pneu à profil unidirectionnel.
Le cas échéant, montez dans le sens de rotation prescrit le pneu
installé dans le sens inverse de rotation.
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185 Faites-le vous-même
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Boulons antivol*
1Boulon de roue antivol
2Adaptateur de boulon de roue
(l’adaptateur est conservé avec l’outillage de bord)
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•Tout d’abord, introduisez l’adaptateur
2dans le boulon de roue
antivol1, jusqu’en butée.
•Placez la clé de roue (appartenant à l’outillage de bord) sur
l’adaptateur
2, jusqu’en butée et dévissez ou vissez le boulon de
roue.
•Après avoir remplacé la roue, il est nécessaire d’ôter l’adaptateur
du boulon de roue. Il est conseillé de conserver l’adaptateur du boulon de roue en
permanence dans le véhicule, dans un endroit connu du
conducteur, de préférence avec les autres outils de bord.
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Le code du boulon de roue est gravé sur la partie frontale de
l’adaptateur.
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lors de l’installation
du boulon antivol de roues. Le boulon et l’adaptateur peuvent souffrir des
dégats si le boulon est trop serré.
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Les différents circuits électriques sont protégés par des fusibles.
Il est recommandé d'avoir toujours avec soi des fusibles de
rechange, que l'on peut se procurer dans tout Service Technique.
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B45-329CFig. 141
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186Faites-le vous-même
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• Si après un court laps de temps, un fusible neuf grille de nouveau, il faut
faire vérifier immédiatement le système électrique par un Service Technique.
• Certains consommateurs électriques indiqués n’existent que sur certaines
versions de modèles ou sont des options.
K
Remplacement d’un fusible
Les fusibles se trouvent sur la face avant gauche du tableau de
bord, sous un couvercle.
Sur les véhicules avec direction à droite, les fusibles se trouvent
sur la face avant droite du tableau de bord, sous un couvercle.
• Coupez le contact et éteignez le consommateur électrique
concerné.
• Retirez le cache par l’avant.
A cet effet introduisez la face plate du tournevis dans le cache
(flèche) et retirez le cache en faisant levier.
• A l’aide du tableau des fusibles, recherchez quel fusible
correspond au consommateur défectueux.
• Enlevez le fusible correspondant.
• Remplacez le fusible grillé – reconnaissable à la lame de métal
fondue – par un fusible neuf de même ampérage.
• Remettez le couvercle en place.
K
IBN-028Fig. 142

187 Faites-le vous-même
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Affectation des fusibles
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1 Libre ---
2 ABS/ESP 10
3 Libre ---
4 Feux stop, embrayage 5
5 Unité commande moteur (essence) 5
6 Feux de position droite 5
7 Feux de position gauche 5
8 Dégivrage des rétroviseurs 5
9 Sonde Lambda 10
10 Signal "S"1). Radio 5
11 Libre ---
12 Réglage portée des phares 5
13 Capteur niveau/pression d'huile 5
14 Chauffage moteur/Pompe à carburant 10
15 Boîte de vitesses automatique 10
16 Sièges chauffants 15
17 Unité de commande moteur 5
18 Cadre d'instruments/Chauffage et ventilation,
Navigation, réglage de la portée des phares,
rétroviseur électrique 10
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19 Feux de recul 15
20 Pompe lave-glaces 10
21 Feux de route droite 10
22 Feux de route gauche 10
23Éclairage immatriculation/voyant des feux de position5
24 Lave-glace arrière 10
25 Injecteurs (essence) 10
26- Feux stop/ESP 10
27 Cadre d'instruments/Diagnostic 5
28 Éclairage boîte à gants, éclairage coffre, éclairage
intérieur, plafonnier 10
29 Climatronic 5
30 Libre ---
31 Lève-glace avant gauche 25
32 Fermeture centralisée 15
33 Alarme 15
34 Prise de courant 15
35 Toit ouvrant 20
36Moteur ventilateur électronique/chauffage/ventilation25
37 Pompe/Lave-phares 20
38 Feux antibrouillard avant et arrière 15
39 Unité commande moteur essence 15
40 Unité commande moteur diesel 20
41 Indicateur niveau de carburant 15
42 Transformateur allumage 15
43 Feux de croisement droite 15
44 Lève-glace arrière gauche 251)Le signal "S" est un système inclus dans la serrure de direction etde démarrage. Il a
pour fonction, après avoir déconnecté l'allumage et sans retirer la clé du contact, de
permettre d'allumer certains appareils électriques, tels que par exemple l'autoradio, la
liseuse, etc. Cette fonction se désactive lorsque la clé est retirée du contact.


188Faites-le vous-même
Boîte à fusibles dans le compartiment-moteur,
sur la batterie
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1 Alternateur/Moteur démarrage 175
2 Alimentation distributeur de puissance de
l’habitacle 110
3 Pompe de direction 50
4 SLP (essence)/Préchauffage des bougies (diesel) 50
5 Electroventilateur radiateur/Ventilateur clima 40
6 Standard ABS 40
1)Ces fusibles pourront seulement être changés par un Service Technique.
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45 Lève-glace avant droit 25
46 Lave-glaces 20
47 Dégivrage lunette arrière 20
48 Clignotants 15
49 Allume-cigarettes 15
50 Capteur de pluie/Fermeture centralisée 20
51 Radio/CD/GPS 20
52 Klaxon 20
53 Feu de croisement gauche 15
54 Lève-glace arrière droit 25
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7 Standard ABS 25
8 Electroventilateur /radiateur/ventilateur clima 30
9 Libre ---
10 Standard câblé 5
11 Ventilateur clima 5
12 Libre ---
13 Standard Jatco pour changement automatique 5
14 Libre ---
15 Libre ---
16 Libre ---
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